2014年考研武汉理工大学844汽车理论真题（回忆版）

2014年武汉理工大学844汽车理论真题

一、名词解释（5*3）

1.制动力系数

2.C平衡法

3.滑动附着系数

4.中性点

5.通过性的几何参数

二、选择题（10*2）

1、直线行驶时，差速器的行星齿轮( )

2、货车车身各附件的装载基体是（ ）

3、汽车常用的减震器类型（ ）

4、( )是等速万向节

5、以下（ ）是离合器的主动机构

6、三轴变速器的输出轴是（ ）

7、轮胎参数中不包括（ ）

8、

9、轿车悬挂质量分配系数取值范围（ ）

10、汽车空气阻力系数（ ）

三、简答题（8*5）

1、汽车离合器踏板自由行程的成因和作用？

2、汽车动力转向系统有几种形式？有哪些设计要求？

3、4*2后轮驱动汽车在加速上坡时的受力图？

4、汽车的最低燃油消耗特性？

5、汽车悬架固有频率的测试方法？

6、机械振动对人体影响的因素有哪些？

7、ABS的作用？

8、质心对汽车制动性和经济性的影响？

四、计算及论述（5*15）

1、画3档功率平衡图？汽车车轮直径d对动力性和经济性的影响？

2、简述等速燃油消耗曲线的绘制方法？

3、车速30KM/h，质心高度0.65M,轴长L=2.8M,a=1.5m,制动力分配系数0.6，制动器反应时间0.02S,制动力增长时间0.2S，求同步附着系数？地面附着系数为0.8的路面上不抱死的制动距离？

4、质量2000Kg，轴长3m,K1=-80KN/rad，K2=-100KN/rad，前轴轴荷50%，求稳定性因数？转向类型？Ua=36km/h，前轮转角30度时的横摆加速度？

5、车轮和车身的双质量振动系统的模型简图？写出扁频计算公式？质量比和刚度比对平顺性的影响？

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