2012年厦门理工学院车辆工程专业考研经验
关于专业课《汽车理论》嘛。我个人认为汽车理论这门专业课不算很难,主要以理解性的记忆为主。学过的人都知道,汽车理论偏重从整体分析问题,这和机械原理等专业课不同。所以难度也就不会太大,关键在于从一个整体或一个系统去考虑问题。
整书的重点是动力性、制动性,难点是操纵稳定性、平顺性。其余的只是一些枝叶,起到铺垫、辅助、完善作用。如果是本专业的,平时上课时候认真听,习题认真做,再做做真题即可,难度不大。
如果你是跨专业,我建议你不仅要看《汽车理论》,还要把《汽车构造(上、下)》都要翻一番,这样你才能理解清楚一些问题。当然,这也会为你以后的复试打好基础。什么?你说我初试还没过就考虑复试了?是的,汽车构造学了不仅能增长你的知识,同时也能提高你对汽车的理解,节省你以后的时间。然而,不用很认真的看汽车构造,稍微翻翻就可以了,看过的和没看过的差别还是有的。
记得我复试时候老师就问了一个构造方面的题目——汽车底盘一般包括哪几个系统总成?这个问题看过书的人会觉得不能再简单了,可是没看过就确实不知道,自己扯得话反而容易让老师产生反感而降低印象分。
对于汽车理论历年真题问题,你可以去买青辣椒的试卷。也可以问各位学长索要,不管哪个途径,都是没有标准答案的,答案也只是学生做的。如果你有疑问,可以请教老师或学长,不要过分相信答案。(当然,网上的一些答案正确率还是很高的,不必过于怀疑。)
还有,一定不能只看试卷,这会有很大的风险。比如2011年的汽车理论试卷就变化有些大,无法完全比照往年试卷。但是万变不离其宗,书本要吃透是关键,试卷只是手段。如果你想手段充分一些,就不妨多搜集其他学校考的汽车理论试卷,拿来做一做,会发现题目其实就那么多,关键是理解。
关于初试的经验,我就介绍到这里。
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