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2015年合肥工业大学车辆工程考研复试考研经验

2015年2月12号，注定是个不平凡的日子，考研人生命中最重要的考试之一刚刚成绩公布，有人欢喜有人愁。即使发挥的不那么理想，我想只要还有机会进入复试甚至是调剂，你都要全力以赴，要对自己一年甚至更久的努力负责。虽然我不能算是一个压线逆袭的例子，但是复试排名第1比初试排名第11高了10名还是有值得大家借鉴的地方。在大家焦虑地等待复试名单或者对准备复试一头雾水的时候，希望这个考验攻略复试篇会对同学们有所帮助。

第一章复试基本信息

2014年复试是在4月的第一个周末，也就是4月5号、6号这几天，相比往年晚了一到两周。2015年考研国家线预计3月20日公布，复试预计于4月4号左右开始，大约有40天的时间留给大家复习。资格审查和体检就不再多说，复试通知单里说的非常清楚，我的重点是如何复试考高分。

每位考生的综合成绩=初试总分+专业综合课笔试成绩+外语听力测试成绩+外语口语测试成绩+综合面试成绩。（满分值为830分）。这是我的复试成绩单，上面只有口语29分和面试82分，我的总分是初试347分+复试252分=599分，因此听力和专业课笔试加起来是141分，估计听力接近30分，笔试110多分。

第二章复试如何取高分

这是去年复试通知单上的内容：

●英语听力测试（满分40分）：4月6日上午8：00－8：30，时间30分钟。由学校语音室放音，考生使用无线调频耳机接收，用2B铅笔在答题卡上填涂答题。

●专业课综合笔试（满分150分）：4月6日上午9：00-11：30。地点：学校西二教学楼(具体考场安排见招办网站)。

●综合面试（满分100分）

●外语口语测试（满分40分）：4月7日全天。（其实是面试完直接去另一间实验室测试口语）地点：机械与汽车工程学院（格物楼)。请各位考生7日上午8：30准时到达各自复试小组，按抽签顺序号进行复试。

1.英语听力测试

难度4级水平，去年只有选择题，不过需要注意的是题量大，前面大概10题只读一遍，是叙述类的语句，不是对话，必须听完就选。其它都是比较常规的短对话、长对话和短文。建议多多练练4、6级听力，包括短对话，长对话，短文和叙述类的单句话。每天抽出半小时到一小时练习听力，保持状态。

2.专业课综合笔试

汽车理论70%（清华大学汽车理论余志生第五版机械工业出版社）+汽车设计30%（吉利大学汽车设计王望予第四版机械工业出版社），题型是填空题、多项选择、判断、名词解释、分析题、论述题和计算题。详细信息参考我去年的复试真题回忆版，帖子地址合肥工业大学考研论坛http://kaoyan.chazidian.com/t5214866p1。

专业课怎么复习呢？照着历年真题复习，真题考什么，我们看什么；真题怎么考，我们怎么看。

汽车理论是重点，要细看，尤其是前4章要反复看达到熟记，汽车设计有充足时间就全看，没时间就挑历年考过的内容看，粗略地看。汽车理论前四章都是识记的内容，后面的双质量振动系统和前面的汽车行驶方程式会考计算题。去年汽车设计也考了一题计算题，传动轴刚度校核，因此也应引起大家注意。把该记得记牢理解透彻，专业课笔试110+没有问题，复试资料下载地址合肥工业大学考研论坛http://kaoyan.chazidian.com/t5681486p1。

3.综合面试

综合面试总分值为100分，主要包括以下三个环节（报考外语专业考生综合面试过程需用英语作答）：

（1）考生对在大学学习阶段参加的学习研究、实践经历、获奖状况等进行简短介绍。约2分钟。

（2）考生对自己抽到的面试题目进行回答。约3分钟。

（3）复试教师围绕考生所抽到的题目针对考生回答情况进行简短的提问。约4分钟。

综合面试分成两组，组长分别是张代胜和陈无畏。注意对综合面试成绩低于60分的考生视作不合格，不予录取。首先进门坐下后先作中文的自我介绍，然后抽取3个纸条上面有3个问题，回答完后是老师的提问环节。根据2014年录取的车辆研究生的回忆，现将面试出现的问题整理如下：

（1）刘红军：汽车的转向器有那几种，那些用于轿车那些用于卡车；发动机的机构及由哪几种系统构成；皮卡的动力分布。

（2）黄磊：车身的侧倾对操纵稳定性的影响。

（3）孟甜甜：车轮的定位参数对汽车的影响，前轮前束是对前轮外倾的补偿，悬架的知识，双质量振动系统，汽车简化成双质量，汽车的横摆和侧倾。电动汽车有没有变速器，以及课程设计的问题。

（4）邹祺：转弯半径。

（5）候杰：汽车四轮定位参数的定义和作用，全浮式车桥和半浮式车桥的区别；英语面试解释,EPS就是英文Electric Power Steering的缩写,即电动助力转向系统。

（6）胡昊：汽车各个档位传动比比值的大小。