华南理工大学机械电子工程介绍
机械电子工程学科拥有一支学术水平高、师资力量雄厚的教学、科研队伍。本学科前身“流体传动及控制”方向于1978年获得硕士学位授予权,后改名为机械电子工程,并于2004年获得博士学位授予权。目前共有教师15人,其中教授6人,副教授5人,讲师3人,助工1人,其中具有博士学位的5人(博士后2人),硕士学位的9人。该学科拥有博土生导师3人,硕士生导师8人。
该学科拥有液压传动实验室、气动实验室、机电控制实验室、工程机械实验室,实验室总面积达700余平方米。具有一批先进的实验仪器设备,其中包括各种液压元件测试实验台、液压及气动教学实验台、微型液压挖掘机、装载机、油液污染颗粒计数器、储存式数字示波器、PLC、DSP开发系统以及机加工设备。可从事工程车辆、流体传动、污染控制等方面的流体参数、机械性能参数、机电控制系统性能的研究和测试。
该学科开设本科生课程18门,研究生课程15门,培养硕士研究生96人。主持并参与了包括国家自然科学基金、广东省自然科学基金、广东省科技攻关重点项目、企业合作在内的众多科研项目,拥有十余项专利技术,多数成果已通过鉴定并处于国内领先水平。
学科主要研究方向:
流体传动与控制
机电工程现代设计方法
现代机电控制
机械系统摩擦学
振动信号分析
代表性研究项目:
随车用四连杆提升装置的研制
智能化差压式双向流量计的研究
三自由度电液比例控制平台
计算机控制气缸泄漏自动检测试验台
三维实体有限元网格自动剖分的研究
基于PDM的适用中小企业的配置管理研究
工程机械中极限状态设计法的研究
悬臂式巷道掘进机仿真与关键零部件研究
轮式装载机CAD软件系统开发
液压挖掘机大型CAD软件系统开发
新型轮式装载机开发
工程机械液力变矩器匹配及优化软件开发
工程机械驱动桥系列产品开发
320马力推土机整机参数确定及整机设计
翅金属载体汽车尾气净化器
无侧压无连杆内摆线内燃机关键技术研究
高速列车横向半主动电液悬挂系统研究
研究生培养的目标:
培养适应市场与社会发展需求的具备现代机电系统设计理论、流体传动及控制理论、工程车辆设计及试验技术、机械电子应用技术等方面知识与技能的,能够从事机、电、液一体化系统及技术开发、实验研究以及工程管理等工作的高级技术人才。学生毕业后可在机电系统设计研发部门、大专院校等机构从事相关的科研、管理工作。
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