姓名: 王晓琳 | 性 别: 男 | 行政职务 : 系总支书记 | |
专业技术职务: 教授 | 办公电话: | 导师类别: 硕士生导师 | |
最后学历: 博士毕业 | 最后学位: 博士 | 最后毕业学校: 南京航空航天大学 | |
电子邮件: wangxl@nuaa.edu.cn | | | |
工作单位: 自动化学院 | | | |
◇ 主学科研究方向: |
二级学科名称(主): 电力电子与电力传动 (招收硕士研究生) | 学科代码11: 080804 |
电力拖动;数字化驱动技术; |
◇ 辅学科研究方向: | 二级学科名称(辅): 电机与电器 (招收硕士研究生) | 学科代码: 080801 | 新型电机及其控制;无轴承磁悬浮技术;交流伺服技术 |
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◇ 辅学科研究方向: | 二级学科名称(辅): 电力系统及其自动化 (招收硕士研究生) | 学科代码: 080802 | 数字化电源技术 |
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◇ 个人简历(学历、学术经历及社会兼职): |
男,1976 年出生,博士,电力电子与电力传动专业副教授。1999 年7 月获南京航空航天大学电气工程专业学士学位,同年9 月考入南京航空航天大学攻读电力电子与电气传动学科硕士研究生。2001 年3 月提前攻读博士研究生学位。2004 年11 月获南京航空航天大学电力电子与电力传动博士学位。2004 年12 月 起留校任教,现为南京航空航天大学自动化学院电气工程系教师,在航空电源航空科技重点实验室从事磁悬浮技术、现代电机及其控制技术等领域的科研和教学工 作。先后担任本科生《电力工程》、《现代调速技术》、《电机学》、《特种电机》和研究生《电机原理及应用》等课程教学任务。 2009.9~2010.10期间受英国Liverpool大学钟庆昌教授邀请并资助,作为访问学者参与了英国EPSRC(英国工程与自然科学研究委员会)资助的“Feasibility Study of Energy Recovery from Landing Aircraft(着陆飞行器能量回收的可行性研究)”项目的研究(EP/H004351/1) |
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