2014年考研武汉理工大学844汽车理论真题(回忆版)
2014年武汉理工大学844汽车理论真题
一、名词解释(5*3)
1.制动力系数
2.C平衡法
3.滑动附着系数
4.中性点
5.通过性的几何参数
二、选择题(10*2)
1、直线行驶时,差速器的行星齿轮( )
2、货车车身各附件的装载基体是( )
3、汽车常用的减震器类型( )
4、( )是等速万向节
5、以下( )是离合器的主动机构
6、三轴变速器的输出轴是( )
7、轮胎参数中不包括( )
8、
9、轿车悬挂质量分配系数取值范围( )
10、汽车空气阻力系数( )
三、简答题(8*5)
1、汽车离合器踏板自由行程的成因和作用?
2、汽车动力转向系统有几种形式?有哪些设计要求?
3、4*2后轮驱动汽车在加速上坡时的受力图?
4、汽车的最低燃油消耗特性?
5、汽车悬架固有频率的测试方法?
6、机械振动对人体影响的因素有哪些?
7、ABS的作用?
8、质心对汽车制动性和经济性的影响?
四、计算及论述(5*15)
1、画3档功率平衡图?汽车车轮直径d对动力性和经济性的影响?
2、简述等速燃油消耗曲线的绘制方法?
3、车速30KM/h,质心高度0.65M,轴长L=2.8M,a=1.5m,制动力分配系数0.6,制动器反应时间0.02S,制动力增长时间0.2S,求同步附着系数?地面附着系数为0.8的路面上不抱死的制动距离?
4、质量2000Kg,轴长3m,K1=-80KN/rad,K2=-100KN/rad,前轴轴荷50%,求稳定性因数?转向类型?Ua=36km/h,前轮转角30度时的横摆加速度?
5、车轮和车身的双质量振动系统的模型简图?写出扁频计算公式?质量比和刚度比对平顺性的影响?
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